2008 Honda Fit arcs au Japon
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La deuxième génération Honda Fit sera en baisse au Japon le 26 Octobre. La nouvelle Fit affine la recette de base de la voiture actuelle, de se marier emballages innovants et un intérieur sculpté avec mécanique efficace. Honda a également ajouté une sportive "Road Sailing" niveau de finition qui ajoute un moteur plus puissant. Le pilier A-, a été transférée vers l'avant et l'empattement étiré de deux pouces, en utilisant cet espace pour ajouter quatre-mode "Sièges Ultra» qui rabattables et basculants dans une variété de moyens d'accroître la capacité de chargement, ou même de créer un lit lorsqu'il est réglé sur "Actualiser mode. " Ils ont également trouvé de la place pour dix (!) Porte-gobelets en quelque sorte il, mais Honda jure que le volume intérieur est équivalent à l'un de ses berlines de taille moyenne.
Cinq nouvelles couleurs extérieures porter les couleurs disponibles pour un total de 12, et le design extérieur a évolué en quelque chose de plus beau que la Fit actuelle. Il est encore pas très élégant, mais pour sa laideur, mais nous doutons que quiconque contesterait le fait que la Fit sortant semble meilleure. Un moteur de 1,3 litre i-VTEC est le moteur de base, extensible à une unité de 1,5 litre, et les deux motorisations sont disponibles avec un système à quatre roues motrices lorsque jumelé à une boîte automatique 5 vitesses. Il ya aussi une CVT et une disposition manuelle à cinq vitesses de transmettre une torsion à la route. Les prix commencent à environ $ 9800 (1,14 millions de yens) et aller jusqu'à environ $ 14,600 (1,7 millions de yens).
Communiqué de presse complet de Honda est posté après le saut.
[Source:] Honda
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Honda de commencer les ventes de la Fit tout nouveau au Japon
Honda Motor Co., Ltd a annoncé son intention de commencer les ventes au Japon de la toute nouvelle Honda Fit complètement redessinée le vendredi, Octobre 26, 2007. La Fit a gagné en popularité comme une petite voiture qui dispose d'emballage en circulation, excellente économie de carburant, et le style de pointe.
La Fit de deuxième génération a été développé suivant la tradition de Honda "minimum maximum homme machine -« concept dans le but de créer la voiture idéale pour les petits une nouvelle ère. Pour fournir des valeurs qui dépassent les attentes des clients pour une petite voiture et de fixer une nouvelle référence dans le segment des petites voitures très concurrentiel, l'emballage, l'utilité et la performance de conduite ont été plus avancé avec la toute nouvelle Fit.
L'emballage de la nouvelle Fit est basé sur Honda mise centre du réservoir innovantes, avec un empattement plus long et une voie plus large pour améliorer l'espace intérieur et l'aspect pratique, combiné à la maniabilité des petites voitures d'un minimum de 4,7 mètre de rayon de braquage. Le montant avant a été avancé pour créer un intérieur spacieux, tandis que l'extérieur possède un style vivifiant. Un agencement ingénieux intérieur a contribué à créer une cabine confortable avec un espace équivalent à une berline de taille moyenne. La nouvelle pratique Fit a également été améliorée avec quatre-mode "Ultra siège" et trois en mode "Ultra bagages espaces de stockage".
La performance dynamique nouvelle Fit est rendue possible par un nouveau point de 1,3 litre i-VTEC moteur qui délivre une puissance maximale de 73kW (100ps). Combiné avec une transmission à variation continue (CVT) et nouvellement développés convertisseur de couple, le moteur fournit de conduite agréable et de haut de gamme à 24 km / l économie de carburant. La rigidité de la carrosserie et de sécurité crash ont également été améliorées, tout en maintenant le poids équivalent à celui du modèle précédent. En outre, le châssis de conception nouvelle permet également d'obtenir un confort supérieur et l'équilibre de manutention.
Un nouvel ajout à la programmation Fit est une route de navigation (RS), qui met en évidence une version plus sportive et le caractère sophistiqué avec un nouveau 1,5-litres i-VTEC moteur et une suspension spécialement conçu avec un style renforcée et une plus riche sentir.
Honda Fit a été introduite au Japon en Juin 2001. Il est maintenant en cours de production dans six usines dans cinq pays et vendus dans environ 115 pays à travers le monde, avec des ventes cumulées de plus de deux millions d'unités
Principales caractéristiques de la nouvelle Fit
Style extérieur
Le style extérieur est destiné à exprimer à la fois espace et le mouvement dynamique, avec des piliers devant avancé pour une avancée, la forme super-avant. Le couvercle de carburant s'inscrit parfaitement avec le style monoforme Merci à première demande de Honda d'un ouvre-poussoir ascenseur. Les rétroviseurs de portière assurer une plus grande visibilité auprès de 30% * 6 de surface en plus pris en charge par un pacte de montage située à la base de la lumière quart avant. L'ajout de cinq nouvelles couleurs apporte les couleurs ensemble du corps à la disposition de douze ans.
Conditionnement
La disposition réservoir central a été reporté de l'ancien modèle pour aider à maintenir la maniabilité devrait d'une petite voiture, tout en permettant l'amélioration de l'espace cabine et de praticité. La longueur totale a été augmentée de 55 mm à 3.900 mm et la largeur de 20 mm à 1.695 mm, tandis que la hauteur 1.525 mm reste le même que le modèle précédent, permettant une utilisation du parking de la tour.
Bien que l'empattement a été augmenté de 50 mm à 2.500 mm, la bande de roulement de taille a également été augmenté afin d'optimiser l'angle de braquage et de maintenir le rayon de braquage minimum du modèle précédent à 4,7 mètres.
Intérieur
La cabine dispose d'une mise en page ingénieuse avec un espace équivalent comme l'une des berlines de la classe moyenne de Honda, les passagers procurant une sensation naturelle de confort.
Le grand cluster de trois mètres offre une visibilité supérieure avec un éclairage permanent. L'indicateur de vitesse, situé dans le centre de l'amas, dispose d'un grand affichage à LED offrant une vaste gamme de renseignements, y compris l'économie de carburant et les indications gamme.
Afin d'assurer une position de conduite confortable pour tous les conducteurs, une inclinaison et de la colonne de direction télescopique ainsi qu'un expert en sécurité à cliquet fonctionnant hauteur ont été appliquées.
Les fenêtres quart avant sont trois fois la taille de ceux du modèle précédent, et la largeur du pilier avant a été réduite de 20 mm afin de permettre une meilleure visibilité. Un nouveau toit Sky offre encore plus de sens de l'espace et de confort dans la cabine. Le pare-soleil électrique peut être ouvert et fermé par simple pression d'un interrupteur pour une cabine confortable toute l'année.
Le siège avant est basé sur la structure du siège d'une berline de classe moyenne et comportant des ressorts et le rembourrage optimisé pour tenir assise et un confort de conduite. Les sièges arrière sont de 20 mm de large, 15 mm plus profond, et ont des coussins de 10 mm plus épais pour un confort de conduite amélioré. appuie-tête La gauche et à droite entrer dans le siège arrière de l'arrangement de sécurité simple et 30% une meilleure visibilité vers l'arrière.
Groupe motopropulseur
La nouvelle Fit est fourni avec l'un des deux nouveaux moteurs: un 1,3 litre i-VTEC de 1,5 litre ou d'un i-VTEC. En plus du couple supérieur à bas régime de ses prédécesseurs, le nouveau 1.3l i-VTEC apporte plus de puissance à la plage de régime élevée tout en optimisant la consommation de carburant en conduite quotidienne. La nouvelle configuration à quatre soupapes d'admission avec des performances améliorées et la technologie drive-by-wire se combinent pour contribuer à la réalisation d'une puissance nominale de 73 kW (100ps). L'utilisation d'un seul des deux soupapes d'admission à bas régime augmente l'efficacité EGR, en aidant la Fit parvenir à une classe de pointe 24 km par litre de carburant.
Le nouveau 1,5 litres i-VTEC offre l'économie de carburant supérieure combinée à la performance dynamique animée et un couple abondant à travers toutes les gammes de vitesse. calage des soupapes d'admission et de réglage de l'écart commutateur pour assortir de faible et de conduite à haute vitesse optimisé et la soupape se chevauchent dans la vitesse faible, moyenne et haute gammes améliore admission et d'échappement pour l'efficacité de puissance de 88 kW (120PS) et de carburant supérieure économie de 19,6 km par litre.
La transmission variable continue Fit offre améliorée d'entraînement et d'accélération Merci hors de la ligne à la mise en œuvre d'un nouveau convertisseur de couple. rapports élevés contribuent également à améliorer l'économie de carburant en maintenant bas régime en croisière. Le faible coefficient de frottement, pompe à huile à haut rendement et des poulies ainsi que d'un système de contrôle de fluage nouvelle assurer un contrôle optimisé de fluage à basse vitesse et au ralenti de l'économie de carburant améliorée.
Utilitaire
Les quatre modes de «Ultra siège" fournir une utilité accrue.
mode Utility: Easy Dive un mouvement et relâcher le fonctionnement des sièges arrière. L'espace pour les bagages peuvent être étendus à une longueur maximale de 1.720 mm * 12 Merci à l'étage, spacieux appartement plein.
Long mode: En mode utilitaire, placez le siège du passager en position couchée pleine de créer un espace jusqu'à 2.400 mm de long pour transporter des objets longs.
mode Tall: Plier les coussins du siège arrière de profiter de Fit 1280 mm de hauteur de toit le moyen idéal pour faire place à de grands articles comme les plantes d'intérieur.
Le mode de rafraîchissement: Enlever les appuie-tête du siège avant et de mettre les sièges avant en position couchée pleine de tendre à l'avant et à l'arrière pour se reposer.
Châssis
Le nouveau châssis réalise à la fois un confort de conduite supérieure et constante de manutention. Le corps rigide et souple de suspensions offrent une performance exceptionnelle dynamique.
La nouvelle Fit dispose d'une suspension avant à jambes McPherson.
La poutre de torsion en forme de H suspension arrière réalise le maximum d'espace possible pour les sièges arrière et la zone de cargaison ainsi que le confort de roulement souple et la manipulation constante.
La nouvelle direction assistée électrique a plus de capacité que le modèle précédent, et l'amélioration de la rigidité boîte de l'appareil à gouverner et points de fixation de fournir une sensation de direction plus directe.
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La deuxième génération Honda Fit sera en baisse au Japon le 26 Octobre. La nouvelle Fit affine la recette de base de la voiture actuelle, de se marier emballages innovants et un intérieur sculpté avec mécanique efficace. Honda a également ajouté une sportive "Road Sailing" niveau de finition qui ajoute un moteur plus puissant. Le pilier A-, a été transférée vers l'avant et l'empattement étiré de deux pouces, en utilisant cet espace pour ajouter quatre-mode "Sièges Ultra» qui rabattables et basculants dans une variété de moyens d'accroître la capacité de chargement, ou même de créer un lit lorsqu'il est réglé sur "Actualiser mode. " Ils ont également trouvé de la place pour dix (!) Porte-gobelets en quelque sorte il, mais Honda jure que le volume intérieur est équivalent à l'un de ses berlines de taille moyenne.
Cinq nouvelles couleurs extérieures porter les couleurs disponibles pour un total de 12, et le design extérieur a évolué en quelque chose de plus beau que la Fit actuelle. Il est encore pas très élégant, mais pour sa laideur, mais nous doutons que quiconque contesterait le fait que la Fit sortant semble meilleure. Un moteur de 1,3 litre i-VTEC est le moteur de base, extensible à une unité de 1,5 litre, et les deux motorisations sont disponibles avec un système à quatre roues motrices lorsque jumelé à une boîte automatique 5 vitesses. Il ya aussi une CVT et une disposition manuelle à cinq vitesses de transmettre une torsion à la route. Les prix commencent à environ $ 9800 (1,14 millions de yens) et aller jusqu'à environ $ 14,600 (1,7 millions de yens).
Communiqué de presse complet de Honda est posté après le saut.
[Source:] Honda
COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Honda de commencer les ventes de la Fit tout nouveau au Japon
Honda Motor Co., Ltd a annoncé son intention de commencer les ventes au Japon de la toute nouvelle Honda Fit complètement redessinée le vendredi, Octobre 26, 2007. La Fit a gagné en popularité comme une petite voiture qui dispose d'emballage en circulation, excellente économie de carburant, et le style de pointe.
La Fit de deuxième génération a été développé suivant la tradition de Honda "minimum maximum homme machine -« concept dans le but de créer la voiture idéale pour les petits une nouvelle ère. Pour fournir des valeurs qui dépassent les attentes des clients pour une petite voiture et de fixer une nouvelle référence dans le segment des petites voitures très concurrentiel, l'emballage, l'utilité et la performance de conduite ont été plus avancé avec la toute nouvelle Fit.
L'emballage de la nouvelle Fit est basé sur Honda mise centre du réservoir innovantes, avec un empattement plus long et une voie plus large pour améliorer l'espace intérieur et l'aspect pratique, combiné à la maniabilité des petites voitures d'un minimum de 4,7 mètre de rayon de braquage. Le montant avant a été avancé pour créer un intérieur spacieux, tandis que l'extérieur possède un style vivifiant. Un agencement ingénieux intérieur a contribué à créer une cabine confortable avec un espace équivalent à une berline de taille moyenne. La nouvelle pratique Fit a également été améliorée avec quatre-mode "Ultra siège" et trois en mode "Ultra bagages espaces de stockage".
La performance dynamique nouvelle Fit est rendue possible par un nouveau point de 1,3 litre i-VTEC moteur qui délivre une puissance maximale de 73kW (100ps). Combiné avec une transmission à variation continue (CVT) et nouvellement développés convertisseur de couple, le moteur fournit de conduite agréable et de haut de gamme à 24 km / l économie de carburant. La rigidité de la carrosserie et de sécurité crash ont également été améliorées, tout en maintenant le poids équivalent à celui du modèle précédent. En outre, le châssis de conception nouvelle permet également d'obtenir un confort supérieur et l'équilibre de manutention.
Un nouvel ajout à la programmation Fit est une route de navigation (RS), qui met en évidence une version plus sportive et le caractère sophistiqué avec un nouveau 1,5-litres i-VTEC moteur et une suspension spécialement conçu avec un style renforcée et une plus riche sentir.
Honda Fit a été introduite au Japon en Juin 2001. Il est maintenant en cours de production dans six usines dans cinq pays et vendus dans environ 115 pays à travers le monde, avec des ventes cumulées de plus de deux millions d'unités
Principales caractéristiques de la nouvelle Fit
Style extérieur
Le style extérieur est destiné à exprimer à la fois espace et le mouvement dynamique, avec des piliers devant avancé pour une avancée, la forme super-avant. Le couvercle de carburant s'inscrit parfaitement avec le style monoforme Merci à première demande de Honda d'un ouvre-poussoir ascenseur. Les rétroviseurs de portière assurer une plus grande visibilité auprès de 30% * 6 de surface en plus pris en charge par un pacte de montage située à la base de la lumière quart avant. L'ajout de cinq nouvelles couleurs apporte les couleurs ensemble du corps à la disposition de douze ans.
Conditionnement
La disposition réservoir central a été reporté de l'ancien modèle pour aider à maintenir la maniabilité devrait d'une petite voiture, tout en permettant l'amélioration de l'espace cabine et de praticité. La longueur totale a été augmentée de 55 mm à 3.900 mm et la largeur de 20 mm à 1.695 mm, tandis que la hauteur 1.525 mm reste le même que le modèle précédent, permettant une utilisation du parking de la tour.
Bien que l'empattement a été augmenté de 50 mm à 2.500 mm, la bande de roulement de taille a également été augmenté afin d'optimiser l'angle de braquage et de maintenir le rayon de braquage minimum du modèle précédent à 4,7 mètres.
Intérieur
La cabine dispose d'une mise en page ingénieuse avec un espace équivalent comme l'une des berlines de la classe moyenne de Honda, les passagers procurant une sensation naturelle de confort.
Le grand cluster de trois mètres offre une visibilité supérieure avec un éclairage permanent. L'indicateur de vitesse, situé dans le centre de l'amas, dispose d'un grand affichage à LED offrant une vaste gamme de renseignements, y compris l'économie de carburant et les indications gamme.
Afin d'assurer une position de conduite confortable pour tous les conducteurs, une inclinaison et de la colonne de direction télescopique ainsi qu'un expert en sécurité à cliquet fonctionnant hauteur ont été appliquées.
Les fenêtres quart avant sont trois fois la taille de ceux du modèle précédent, et la largeur du pilier avant a été réduite de 20 mm afin de permettre une meilleure visibilité. Un nouveau toit Sky offre encore plus de sens de l'espace et de confort dans la cabine. Le pare-soleil électrique peut être ouvert et fermé par simple pression d'un interrupteur pour une cabine confortable toute l'année.
Le siège avant est basé sur la structure du siège d'une berline de classe moyenne et comportant des ressorts et le rembourrage optimisé pour tenir assise et un confort de conduite. Les sièges arrière sont de 20 mm de large, 15 mm plus profond, et ont des coussins de 10 mm plus épais pour un confort de conduite amélioré. appuie-tête La gauche et à droite entrer dans le siège arrière de l'arrangement de sécurité simple et 30% une meilleure visibilité vers l'arrière.
Groupe motopropulseur
La nouvelle Fit est fourni avec l'un des deux nouveaux moteurs: un 1,3 litre i-VTEC de 1,5 litre ou d'un i-VTEC. En plus du couple supérieur à bas régime de ses prédécesseurs, le nouveau 1.3l i-VTEC apporte plus de puissance à la plage de régime élevée tout en optimisant la consommation de carburant en conduite quotidienne. La nouvelle configuration à quatre soupapes d'admission avec des performances améliorées et la technologie drive-by-wire se combinent pour contribuer à la réalisation d'une puissance nominale de 73 kW (100ps). L'utilisation d'un seul des deux soupapes d'admission à bas régime augmente l'efficacité EGR, en aidant la Fit parvenir à une classe de pointe 24 km par litre de carburant.
Le nouveau 1,5 litres i-VTEC offre l'économie de carburant supérieure combinée à la performance dynamique animée et un couple abondant à travers toutes les gammes de vitesse. calage des soupapes d'admission et de réglage de l'écart commutateur pour assortir de faible et de conduite à haute vitesse optimisé et la soupape se chevauchent dans la vitesse faible, moyenne et haute gammes améliore admission et d'échappement pour l'efficacité de puissance de 88 kW (120PS) et de carburant supérieure économie de 19,6 km par litre.
La transmission variable continue Fit offre améliorée d'entraînement et d'accélération Merci hors de la ligne à la mise en œuvre d'un nouveau convertisseur de couple. rapports élevés contribuent également à améliorer l'économie de carburant en maintenant bas régime en croisière. Le faible coefficient de frottement, pompe à huile à haut rendement et des poulies ainsi que d'un système de contrôle de fluage nouvelle assurer un contrôle optimisé de fluage à basse vitesse et au ralenti de l'économie de carburant améliorée.
Utilitaire
Les quatre modes de «Ultra siège" fournir une utilité accrue.
mode Utility: Easy Dive un mouvement et relâcher le fonctionnement des sièges arrière. L'espace pour les bagages peuvent être étendus à une longueur maximale de 1.720 mm * 12 Merci à l'étage, spacieux appartement plein.
Long mode: En mode utilitaire, placez le siège du passager en position couchée pleine de créer un espace jusqu'à 2.400 mm de long pour transporter des objets longs.
mode Tall: Plier les coussins du siège arrière de profiter de Fit 1280 mm de hauteur de toit le moyen idéal pour faire place à de grands articles comme les plantes d'intérieur.
Le mode de rafraîchissement: Enlever les appuie-tête du siège avant et de mettre les sièges avant en position couchée pleine de tendre à l'avant et à l'arrière pour se reposer.
Châssis
Le nouveau châssis réalise à la fois un confort de conduite supérieure et constante de manutention. Le corps rigide et souple de suspensions offrent une performance exceptionnelle dynamique.
La nouvelle Fit dispose d'une suspension avant à jambes McPherson.
La poutre de torsion en forme de H suspension arrière réalise le maximum d'espace possible pour les sièges arrière et la zone de cargaison ainsi que le confort de roulement souple et la manipulation constante.
La nouvelle direction assistée électrique a plus de capacité que le modèle précédent, et l'amélioration de la rigidité boîte de l'appareil à gouverner et points de fixation de fournir une sensation de direction plus directe.
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