Il y avait un stand tout nouveau sur l'étage principal du salon de Detroit cette année, habité par une société de véhicules électriques à partir de la Corée du Sud a appelé CT & T. Toute l'équipe de direction de la jeune entreprise a été à portée de main (et plutôt heureux d'être à Detroit, si le pouce "jusqu'à" l'image dans notre galerie peut être cru), des réclamations en gras sur les intentions de prendre d'assaut le marché américain cette année. Restez à l'écoute.

Les constructeurs EV affiché une gamme de voitures électriques, principalement des représentants de la LSV (faible vitesse du véhicule) classe, allant de la fonction de voiturettes de golf réel (zone C), à des unités plus proche de la route va voitures.

Les modèles les plus importantes e Zone ont été configurées pour une variété de tâches de fantaisie sur le stand de montrer, de se moquaient des voitures de police de stationnement, à une sorte de café ambulant, avec de multiples variations van spacieux. CT & T revendique les voitures e zone équipée de son système de batterie lithium-ion polymère ont une vitesse de pointe de 25 miles par heure et une gamme de jusqu'à 65 miles, alors que le plomb batterie d'acide de voitures se déplacent seulement dans la mesure de 44 miles.

CT & T a également montré un prototype assez étrange voiture de sport à sa biche, la place de C2 (ou «C Squared"? Il y avait une certaine confusion sur ce point). La C2 a une vitesse maximale annoncée de 95 miles par heure, avec une gamme 145-mile. On nous dit que la production sur celle-ci débutera au quatrième trimestre de 2010.

CT & T PRODUITS ET TECHNOLOGIES

CT & T est un fabricant OEM spécialisée dans la conception, la production et l'assemblage de véhicules électriques (VÉ) sur quatre plates-formes différentes et détient des brevets dans l'ingénierie de conception des moteurs et systèmes de transmission de roue en. Il a également propriétaires dessins techniques à quatre différents types de piles et va bientôt commencer la production américaine du Nord.

CT & T VÉ détiennent des avantages concurrentiels par rapport aux véhicules à moteur traditionnel en ce qui concerne les coûts d'exploitation réduits pour le consommateur et la réduction des émissions de CO2. Ils ont aussi des applications de sécurité distinctes qui font partie intégrante de leurs caractéristiques d'exploitation.
CT & T offre actuellement une gamme de véhicules à basse vitesse (VBV), ainsi que récréatifs et utilitaires véhicules électriques. La société a également un solide portefeuille de nouveaux véhicules et des technologies qui seront bientôt introduits sur le marché.

Grâce à sa zone E et la zone C les voitures électriques de la société offre les meilleurs solutions aux problèmes environnementaux en ce qui concerne les émissions de CO2, l'augmentation des prix-plus de pétrole, le changement de la température mondiale, la montée de véhicule à moteur traditionnel des coûts d'exploitation et de sécurité ayant trait à dépendance nationale du pétrole étranger.

Véhicules ZONE C

 la zone C véhicules sont multi-usages, en plein air de véhicules électriques avec un excellent rendement économique. Ils peuvent être appréciés sur le marché de consommation au sein de communautés fermées avec toutes les fonctionnalités de sécurité des phares, des feux de signalisation, feux de signalisation arrière, ceintures de sécurité, pare-brise, et essuie-glaces. tendances et mode de vie actuel des crédits d'impôt EV prévu pour être en place jusqu'en 2010 ont créé un marché en plein essor pour ces applications EV loisirs. Ces véhicules répondent aux règlements du gouvernement des Véhicules à basse vitesse (VBV) et peut donc être autorisée et plaqué pour la voie publique.

 la zone C d'utilité véhicules électriques sont utilisés en grande quantité dans les domaines commerciaux et industriels ainsi comme les parcs d'attractions, des sites d'entreprises, des usines, des complexes industriels, exploitations agricoles, les écoles et les campus et les centres pour n'en nommer que quelques-uns. À plusieurs reprises, ces véhicules sont utilisés en tant que peuple moteur à des manifestations organisées.

Les véhicules de la zone E

 hermétiques véhicules avec des portes, e ZONE véhicules électriques comprennent les modèles de consommation et commerciaux à la fois, de porte voitures particulières-2 à camionnettes de livraison, les véhicules de la flotte et de nombreuses autres applications. e véhicules ZONE fournir le plus haut niveau de performances du véhicule de tout VBV sur le marché aujourd'hui. Plutôt que de commencer avec une plate-forme de chariot de golf, eZone a été construit à partir de zéro, avec des caractéristiques de confort d'un véhicule automobile traditionnel, pour assurer la sécurité et la performance au volant. Le phare actuel de la gamme de produits est le e ZONE Ville EV. Il est disponible dans un modèle de consommation passagers marché deux et une variété de configurations pour les applications commerciales.

 e Zone avantages VBV comprend:

 e Zone passe normes internationales relatives aux essais de collision pour les chocs frontaux et latéraux  e Zone offre une suspension indépendante MacPherson  e Zone est le seul véhicule de sa catégorie disponible avec une option  air bag

eZonehasatopspeedof25mphandarangeofupto44mileswithaleadacid
batterie, et une fourchette de 65 miles avec une batterie ion lithium-polymère en option.

ET PROCESSUS Innovations produits

Dans sa courte histoire, CT & T est devenu un leader en bordure de la batterie de technologies de réduction et un acteur majeur dans la catégorie des véhicules électriques sur les marchés asiatiques. Basée à Séoul, en Corée, il est un des constructeurs de véhicules électriques intégrées, réunissant la conception complète de la batterie et de la production, exclusive et brevetée, roues à moteur en systèmes de transmission du véhicule, et de quatre plates-formes de production de véhicules électriques.

La société est en train de perfectionner et de breveter la batterie système multi-energy/solar première fois que sera d'abord employer une batterie plomb-acide de pointe, un "bord" génératrice, un alternateur, et disponible énergie solaire naturel pour la production future de ses véhicules électriques en Amérique du Nord. L'avantage de cette propriété la puissance de conception et de nouveau la batterie et la capacité de kilométrage plus.

ZONE E et la zone C les véhicules électriques seront bientôt de la technologie brevetée roues motrices directe Moteur mécanisme de-dans, un CT exclusive et de design de T qui élimine les moteurs conventionnels, réducteurs de vitesse, et les essieux moteur. CT & T RAS QualifiedTM pièces américaines fournisseurs ont étendu licences pour produire cette traction directe en automobile exclusivement pour l'entreprise.

Aussi unique et brevetée pour les applications de système d'entraînement pour les CT & T de véhicules électriques sont l'électro magnétiques systèmes automobiles qui intègrent l'auto-entraînement, auto-stationnement, et l'auto-chargement. Tous ces systèmes seront portées à l'Amérique, sous licence à des fournisseurs / fournisseurs et installé sur CT & T sélectionner les véhicules électriques.

La Société est présentement dans le processus de brevetage du CT "Cyclone & T-Fan" une grande puissance à haut rendement énergétique ventilateur de refroidissement avec un capteur automatique de disques pour les véhicules électriques. Ce système de refroidissement sera déployé dans toutes les CT & T véhicules utilitaires électriques et certains ZONE C et E ZONE modèles de production aux États-Unis sous une licence de vendeur.