Beaucoup de richesse définir simplement comme les nantis et les démunis. Pour ceux qui ont eu bénéficié d'une quelconque somme d'argent, vous savez que la richesse du classement n'est pas aussi simple. Il ya les Avez-Nothings, Les moins de moi, l'ont plus que moi, L'ai plus qu'il n'en sera jamais, et les Have plus que je peux imaginer.

En 2009, Bugatti Grand Sport est la voiture ultime pour ceux dans le dernier groupe. 2 millions de dollars de la voiture étiquette de prix (1,4 millions d'euros avant taxes et transport), il est impossible à obtenir pour tous, mais riches ultra dans le monde. Son coût permet de définir la façon dont il est de toute autre supercar.

Notre séance photo a eu lieu à la maison d'un ami de Winding Road qui possède les autres voitures sur la photo. Le coût d'acquisition de ces quatre voitures ne s'approche pas même la moitié de la valeur de la Grand Sport's.

Les images continuent à raconter l'histoire de l'abîme qui sépare la Grand Sport de l'élégance de la Ferrari et les performances de la Ford GT. Sous la lumière crue émis par sa société, la Viper de première génération avait l'air encore plus comme un kit de voiture qu'il avait avant l'arrivée du Grand Sport.

Tout à coup, une fois révéré voitures semblent piétons et par trop commun.


Ce n'est pas ignorant baratin, mais simple fait. Alors que le Grand Sport-une version topless de la Veyron EB 16.4 représente le plus en vue des actes de consommation, la voiture elle-même ne dégage un sentiment d'arrogance comme une Lamborghini ou Rolls, par exemple. Bien au contraire, la Grand Sport semble plus comme une superstar humble et d'une beauté frappante qui est capable de grands exploits, mais n'aurait jamais frotter votre visage dans le fait.

La vitesse maximale du Grand Sport est de 253 miles par heure est bien connu, mais pendant le trajet escorté hors de la région métropolitaine de Détroit nous n'avons fait aucune tentative de faire l'expérience de telles vitesses. Il aurait été inutile. Cela ne veut pas dire que nous n'avons pas de Revel en débouchant la 8-litre turbo quad-W-16. En fait, nous avons fait le maximum de chaque opportunité qui se présentait, mais la réalité est que, avec une voiture si rapide, soutenue éclats de WOT est impossible sans mettre en danger le public en général, la voiture, et les auteurs de valeur de permis de conduire du Michigan .

Au lieu de se focaliser uniquement sur la vitesse, nous avons bénéficié d'un niveau de connexion auditif qui est absent du poste de pilotage de l'isolation du toit-Veyron fixe, ou même dans le Grand Sport avec le haut en place. prises d'air Twin assis directement derrière la tête du conducteur, et le moteur lui-même est ouvert aux éléments. Cette réalité physique traite le conducteur à une symphonie de sons mécaniques, y compris la whoosh de l'aspiration du moteur en litres cubes d'air, le sifflement des portes des déchets turbocompresseur saignements hors pression, et le grondement de la W-16 (qui sonne un peu comme un gorge, mais raffinée V-8). Ces sons sont contrôlées par le pied droit du conducteur, permettant de devenir chef d'orchestre de toutes sortes.

Au-delà des sons, la Grand Sport est tout simplement spectaculaire à conduire. Incroyablement, déclenchant la pleine puissance de la voiture n'est pas comme l'une explosion atomique de fractionnement à peine contrôlée pourrait s'y attendre. Le Grand Sport de système sophistiqué de traction intégrale et des pneus énormes effort de transfert de la W-16 de la puissance de rotation en un mouvement linéaire. (Les pneus arrière sont 14-pouces de large.) Jamais ai-je pu faire tourner une roue, qui est une bonne chose car ils coûtent environ 5000 $. Chacun.

Nail la manette des gaz et des roquettes de voiture de l'avant avec un niveau de poussée semblable à une fusée Saturn. L'accélération est si puissante que vous vous sentirez votre quart de travail des organes internes vers l'arrière de votre cage thoracique. Plusieurs fois au cours d'une poussée d'accélération j'ai pensé regardant vers le bas pour voir la lecture sur la jauge de puissance (oui, cette voiture a une jauge de puissance pour ... le bit seulement de frufru j'ai pu identifier dans l'ensemble du paquet). Honnêtement, je ne pouvait pas épargner le temps de glace de la route tout en dévalant vers l'horizon, mais chaperon Butch Leitzinger (AMSL et Le Mans pilote) a noté que lors de rafales soutenues début à vitesse d'autoroute juridiques générer des 800-900 chevaux. Comment le moteur pour produire sa pleine puissance exige de donner le moteur quelques instants pour prendre de la vitesse et d'obtenir les quatre turbocompresseurs filé de façon à ce qu'ils puissent produire amplification maximale pour 1001 chevaux. En réalité, le moteur peut produire près de 1050, mais l'impact de dire «un mille et un» est tellement bien, frais, faute d'un meilleur terme.

Dans n'importe quelle autre voiture, WOT va pendant sept ou huit secondes ne serait pas un problème. Dans la Grand Sport, cette longue à plein régime aurait obtenu la Bugatti à des vitesses qui étaient dangereux pour l'environnement. La pensée de la prison a également été quelque part dans le fond de mon esprit.

Au volant de métro Detroit a fourni l'occasion d'explorer seulement une bande de potentiel de vitesse de la Bugatti, notre course a révélé que cette voiture est facile à conduire, même docile en conduite normale. La visibilité est bonne. La direction n'est pas lourd. La manette des gaz et des pédales de frein n'ont pas de déclencher les cheveux. La transmission à sept vitesses manuelle automatisée est un, il n'y a donc pas de pédale tiers. Le seul problème est avec les allées escarpées. Ceux-ci peuvent provoquer le ventre de la voiture pour gratter avec une bonne chère.

Les connaissances théoriques de la performance du Grand Sport est divertissant, mais pas aussi bien que de regarder comment la voiture s'arrête littéralement gens dans leur élan. En seulement quelques heures sur la route nous avons été suivis et salué, captées par les caméras de téléphone cellulaire, et à favoris, comme si la voiture était une parade de chars garnis de mannequins nus sautant sur des trampolines. Parlez-star power, le Grand Sport a des niveaux qui rend toutes les autres voitures sur la route tout à fait insignifiante.

Je suppose que pour ceux qui peuvent se l'offrir, ce serait une Lucky Strike en sus, s'il n'est pas le point de l'ensemble de la propriété. Démoraliser ton prochain, en effet.