Lorsque nous avons vu la dernière génération de Porsche 911 GT3 RS, il était vert vif. Et quand nous l'avons vu pour la deuxième fois, il était de couleur orange vif. Comme vous pouvez le voir sur les photos ci-dessus, certaines choses ne changent jamais.

Mais ce n'est pas ce qui est important au sujet de la GT3 RS. Naturellement, il s'agit d'une version plus hardcore de la GT3, déjà puissant, et nous ne pouvons pas attendre pour notre premier disque. Le pouvoir vient de Porsche 3,8 litres à injection directe plate-six, produisant 450 chevaux et crier jusqu'à une ligne rouge de 8500 tr / min. (Tiens, Honda S2000.) Et tout cela est à seulement 15 poneys de plus que la GT3 standard, la RS est l'utilisation de matériaux plus légers, il sera beaucoup plus agile dans les virages. La GT3 RS est également une piste plus large que la voiture de qualité standard, une suspension recalibrée, et n'oublions pas au sujet de l'aile en fibre de carbone géants sur le dos pour maintenir l'arrière-main à laquelle ils appartiennent.

L'édition 2010 GT3 RS sera disponible aux États-Unis au printemps prochain, au prix de 132.800 $. Pour tous les détails pointilleux, cliquez par la poste pour lire le communiqué de presse de Porsche.

COMMUNIQUÉ DE PRESSE:

Apportant une puissance moteur de plus, un poids inférieur et des rapports de transmission plus courts, ainsi que le corps mis à jour et composants de la suspension de toutes les GT3 précédente, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS jette les bases pour l'homologation de la version course de la 911 GT3 et sera présenté à la Septembre Salon de Francfort 17-27, 2009.

Le cœur de la nouvelle, sans compromis GT3 RS est l'unité de puissance. Comme le moteur aussi dans la 911 GT3, la RS unité de puissance atmosphérique de 3,8 litres déplace maintenant et offre encore plus de puissance, tandis que pétarade encore plus rapidement à ses 8500 tr / min Redline. Il offre désormais 450 chevaux, 15 chevaux de plus que son homologue 911 GT3. Même avec une puissance spécifique de plus de 118 ch au litre du moteur boxer six cylindres, l'unité de puissance dans la nouvelle GT3 RS reste parfaitement adaptées pour un usage quotidien.

La nouvelle 911 GT3 RS provient exclusivement d'une boîte manuelle à six vitesses optimisé pour Voyage de changement de vitesse courte, faible poids et une grande efficacité. Afin d'améliorer le niveau de performance tout au long de toute la gamme de moteur et de vitesse sur les routes, la transmission est livré avec plus courte que les ratios trouve dans la 911 GT3, délibérément concédant un titre encore plus haut potentiel de vitesse.

moteur dynamique montures sont standard, et servent à améliorer le traitement de la voiture à un niveau encore plus élevé. Selon les conditions de conduite, les monts changement dans leur rigidité et l'effet d'amortissement, l'amélioration de la connexion entre le moteur et le corps lors de la conduite dans des conditions très animé, tout en permettant des conditions plus confortables lors de l'utilisation de tous les jours.

Porsche lance également une nouvelle option en 2010 pour la GT3 RS, une batterie au lithium-ion. Livré avec la voiture et, lors du remplacement de la batterie classique au plomb-acide, il réduit le poids de plus de 10 kg ou 22 lb et est principalement destiné à la piste.

Pour améliorer encore son comportement sportif, la nouvelle 911 GT3 RS est livré avec un objectif de construction et spécialement mis en place la suspension PASM, un front plus large et la voie arrière et carrosserie correspondante.

L'essieu avant est à roues de neuf pouces de large cours d'exécution sur pneus 245/35 ZR 19 sports tout l'essieu arrière comporte des roues de douze pouces de large intégrant 325/30 ZR 19 pneus sports.

La nouvelle 911 GT3 RS montre son lien étroit avec le sport automobile grâce à son look dynamique, en particulier par sa faible hauteur de caisse, la nouvelle grande aile supplémentaire arrière en fibre de carbone et le titane système d'échappement.

Le 2010 911 GT3 RS sera commercialisée aux États-Unis au début du printemps 2010 et sera au prix de 132.800 $.